عند التشغيل في بيئات غير مزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GNSS)، تقوم الطائرة بدون طيار بتفعيل نظام الحماية من الهبوط، وتهبط تلقائيًا من موقعها الحالي لضمان السلامة.
يمكن للمستخدمين تخصيص مستوى البطارية المتوقع للهبوط. تقوم الطائرة بدون طيار بحساب التوقيت الأمثل للعودة في الوقت الفعلي بناءً على مستويات البطارية الحالية وحالة الطيران، مما يضمن هبوطها بمستوى بطارية قريب من الحد الأدنى الذي حدده المستخدم.
في حال انقطاع الإشارة بين الطائرة المسيرة والمحطة الأرضية، يتم تفعيل نظام الحماية من فقدان الاتصال. أما في حال توفر إشارات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS)، فتبدأ الطائرة المسيرة بالعودة التلقائية إلى نقطة انطلاقها.
يقوم النظام تلقائيًا بإجراء فحص للنظام قبل الإقلاع، مما يضمن أن كل رحلة آمنة وموثوقة.
| مواصفة | تفاصيل |
| يكتب | طائرة بدون طيار متعددة المهام ذات دوارات قابلة للإمالة |
| أبعاد | 1948 × 3295 × 520 مم (بما في ذلك المراوح) |
| وزن | 7.5 كجم (بما في ذلك بطاريتين ومراوح؛ باستثناء حمولة نظام التعليق المحوري) |
| أقصى سعة للحمولة | 1.5 كجم |
| أقصى مدة للرحلة | 126 دقيقة (مع تكوين الحمولة القياسي) |
| أقصى سرعة أفقية | 120 كم/ساعة |
| أقصى سرعة أفقية | 126 كم/ساعة (35 م/ث) |
| أقصى مقاومة للرياح | 15 م/ث (وضع الجناح الثابت)، 12 م/ث (وضع الطيران العمودي) |
| أقصى سقف للخدمة | 5000 متر فوق مستوى سطح البحر |
| درجة حرارة التشغيل | من -20 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية |
| تصنيف IP | IP43 |
| دعم نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) | نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) + نظام غلوناس (GLONASS) + نظام بيدو (BeiDou) + نظام غاليليو (Galileo) (نظام تحديد المواقع متعدد الأقمار الصناعية) |
| أقصى مدى لنقل الإشارة | 30 كم |
| وقت النشر | ≤5 دقائق (تركيب سريع بدون أدوات) |